負(fù)壓救護(hù)車聽名字就知道是什么救護(hù)車了。顧名思義，它的氣壓是負(fù)的，那么，
負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格的主要特點(diǎn)和技術(shù)要求是什么？讓我們
救護(hù)車廠家帶您一起來看看。
一、負(fù)壓救護(hù)車的主要特點(diǎn)
1、所謂負(fù)壓，是指利用技術(shù)手段使車內(nèi)氣壓低于外部大氣壓力，使空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能從車外流向車內(nèi)，經(jīng)過無害化處理后，負(fù)壓還能排出車內(nèi)空氣，避免更多人被感染，大限度地減少醫(yī)護(hù)人員在診治和運(yùn)送傳染病等特殊疾病時(shí)交叉感染的機(jī)會(huì)。以及清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇，都可以在救護(hù)車上進(jìn)行，這在普通救護(hù)車上是無法想象的。主要用于搶救危重病人和傳染病等特殊疾病。
二、負(fù)壓救護(hù)車技術(shù)要求
按衛(wèi)生部要求，每小時(shí)換氣20次，負(fù)壓值在10Pa ~ 38Pa之間，過濾分離率為99.9%
負(fù)壓救護(hù)車患者艙內(nèi)的負(fù)壓是指艙內(nèi)與外界大氣的相對(duì)壓力差，主要是通過排氣扇主動(dòng)向外界大氣排氣和艙內(nèi)的密封處理來實(shí)現(xiàn)的。患者艙內(nèi)的室內(nèi)空氣一般先經(jīng)過過濾器(99.97%@0.3um)過濾后再排放到大氣中，可以有效減少病原微生物對(duì)救護(hù)車和外界環(huán)境的擴(kuò)散和污染。這種方法只是物理隔離的方法。細(xì)菌和病毒被阻擋在過濾器的表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的消毒。
可能有很多朋友不明白救護(hù)車的區(qū)別。現(xiàn)在需要的是負(fù)壓救護(hù)車，可以說是供不應(yīng)求，它就像一個(gè)移動(dòng)隔離艙，與普通救護(hù)車完全不同。
負(fù)壓救護(hù)車會(huì)在車內(nèi)形成負(fù)壓狀態(tài)，車內(nèi)空氣經(jīng)過無害化處理后可以排到外界環(huán)境中，不會(huì)造成病菌外泄，避免傳染更多的人?，F(xiàn)在，這樣的救護(hù)車在轉(zhuǎn)移和
診治傳染病患者時(shí)使用。簡單理解，其實(shí)就是形成了一個(gè)好的保護(hù)罩，病人進(jìn)入車內(nèi)后，相應(yīng)的病毒什么的就不會(huì)傳播到外面去了。這對(duì)于控制傳染病更為重要，也讓雙方獲得更干凈的空隙環(huán)境。
負(fù)壓救護(hù)車的凈化系統(tǒng)是負(fù)壓救護(hù)車的核心設(shè)備，機(jī)艙的氣壓低于大氣壓，里面集成的過濾裝置可以過濾和消滅病菌。但是，在負(fù)壓功能上，不同品牌的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)也不同。部分車型的負(fù)壓系統(tǒng)包括負(fù)壓控制、消毒、過濾、凈化等多種功能。
