負(fù)壓救護(hù)車的工作原理是什么？
救護(hù)車價(jià)格,
救護(hù)車生產(chǎn)廠家來(lái)帶您一起了解：
一、什么是負(fù)壓救護(hù)車？
負(fù)壓救護(hù)車，即防護(hù)型救護(hù)車，它與普通救護(hù)車很大的區(qū)別是可以“負(fù)壓隔離”，主要用于重大傳染病患者的安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)。
它有一個(gè)獨(dú)立的空間。在這個(gè)空間里，它需要完成車內(nèi)車外的空氣交換，需要消毒后再過(guò)濾才能完成。這個(gè)空間叫做負(fù)壓艙。它具有良好的隔離性、耐腐蝕性、透氣性和抗菌性。所以負(fù)壓艙內(nèi)是安全衛(wèi)生的，用它來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性病人是很合適的，它能滴水不漏的防護(hù)病毒再傳播。
二、負(fù)壓救護(hù)車的工作原理
這就好比，上游干凈的水流向下游時(shí)，中間經(jīng)過(guò)一個(gè)污染源。為了保證向下游流動(dòng)的水干凈沒(méi)有污染，需要在污染源處安裝消毒過(guò)濾裝置。 該裝置相當(dāng)于負(fù)壓救護(hù)車中的負(fù)壓裝置，使車內(nèi)氣壓低于車外大氣壓，使車內(nèi)空氣只能從車外流入車內(nèi)，車內(nèi)空氣消毒后才能排出，從而在負(fù)壓艙內(nèi)形成固定的空氣流場(chǎng)區(qū)域。空氣從潔凈區(qū)(醫(yī)護(hù)人員區(qū))流向傳染源區(qū)(患者區(qū))，負(fù)壓艙內(nèi)的氣壓在-10 Pa到-120 Pa之間，使氣流的死角和渦流至小化。
在車內(nèi)氣流的控制上，干凈的空氣從上面進(jìn)入車內(nèi)，從車下排出，這樣可以盡量保證醫(yī)護(hù)人員頭部位置的空氣干凈無(wú)菌，而病人躺著的位置空氣被污染。由于排氣過(guò)濾裝置排出車外，排出車外的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾，也是干凈無(wú)菌的。
三、負(fù)壓救護(hù)車對(duì)保護(hù)疫情的重要性
負(fù)壓救護(hù)車可以有效隔離感染者。因?yàn)檫M(jìn)入負(fù)壓艙的空氣新鮮，沒(méi)有循環(huán)空氣，使得病原體在艙內(nèi)無(wú)處藏身，就像無(wú)菌室一樣。因此，使用負(fù)壓救護(hù)車診治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)，可以大限度地降低醫(yī)護(hù)人員與患者交叉感染的概率，同時(shí)可以避免更多人的感染，實(shí)現(xiàn)真的“安全隔離”。
根據(jù)防疫特點(diǎn)和救援隔離要求，分為醫(yī)用負(fù)壓艙、消毒艙和觀察艙。整車采用國(guó)內(nèi)的醫(yī)療車輛改裝技術(shù)，包括救援系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)，可用于感染性病人的院前搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)。
