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隨著市場競爭的加劇，湖北純電公交車,湖北新能源電動車,新能源客車的科技屬性在不斷提高，產(chǎn)品的智能化、安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等特性逐漸成為新能源客車技術(shù)研發(fā)的方向。
近年來新能源客車車企紛紛增加研發(fā)投入，致力于打造高性能車型。以龍頭企業(yè)宇通客車為例，2019年，宇通客車共發(fā)生研發(fā)支出17.74億元，占營業(yè)收入的比例為5.82%，在同行業(yè)中居于較高水平。公司新能源以純電動、混合動力、燃料電池客車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為主線，以行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)“電驅(qū)動、電控、電池”的自主攻關(guān)為切入點(diǎn)，基于“全生命周期成本最低”的開發(fā)理念，歷經(jīng)十余年技術(shù)攻關(guān)，在節(jié)能與新能源客車動力系統(tǒng)、動力電池集成與管理、整車控制與節(jié)能等方面取得重大突破。2019年，其研發(fā)支出主要投向如下：（1）T7系列車型、高端旅游、高端公交、CL6/CL7等高端產(chǎn)品的完善與開發(fā)。（2）自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用、五米微循環(huán)車的研究與開發(fā)。（3）為提升產(chǎn)品競爭力，開展“五化”提升、制造能力提升、輕量化、LCC（全生命周期成本）、技術(shù)研究專項(xiàng)等工作，提升科學(xué)管理能力。
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