亚洲一区中文字幕制服丝袜|天天干天天舔天天射|女人毛片a毛片久久人人|国产99视频精品免视看6久久久

襄陽新能源電動汽車，襄陽新能源車廠家告訴您：現(xiàn)如今進入市場的電動汽車是越來越多了，從微型車、兩廂車、三廂車到SUV再到MPV，各級別車型都有涉獵。

了解了眾多車型后，發(fā)現(xiàn)了一個普遍的現(xiàn)象，就是不論是哪個廠家生產的電動汽車，廠家給它們的產品穿的“鞋子”材質都是一樣的，一水兒的鋁合金輪轂。

什么電動汽車都使用鋁合金輪轂？你知道嗎 

圖中涉及車型：知豆D2、長安奔奔EV、比亞迪秦EV、北汽EX260、榮威ERX5、寶馬i3

為什么廠家要給電動汽車使用鋁合金輪轂而不是相對更便宜的鋼制輪轂那？鋁合金輪轂又有什么優(yōu)點那？

先看鋼制輪轂

優(yōu)點：制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 

缺點：重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

再看鋁合金輪轂

優(yōu)點：重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等。

缺點：制造工藝相對復雜，成本高。

從以上優(yōu)缺點對比，我們可以看出鋁合金輪轂有一項Z直接的優(yōu)點就是“重量輕”。一般鋁合金輪轂平均每個比鋼制輪轂輕2公斤，一車用4個便省了8公斤重量。我們都能理解，自身重量越重車輛行駛的耗能就越高，反之重量越輕耗能就越少，對電動汽車來說，耗能越少車輛的續(xù)航里程就會越長。

其次再說說散熱好這點，在攝氏20度時，鋁合金熱傳導系數(shù)為：0.53，而鋼的熱傳導系數(shù)為：0.18。由此可知鋁合金的熱傳導系數(shù)為鋼的3倍。而且散熱效果好，也能讓車輛在長時間的高速行駛中保持輪胎適當?shù)臏囟?，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的幾率。

還有Z主要的就是美觀，一般鋼制輪轂受生產所限，形式單調呆板，缺乏變化，鋁合金輪圈則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色的效果，也提高了汽車的價值感與美感。

其實鋁合金輪轂還有一些眼睛看不到的優(yōu)點，那就是可以增加駕駛的穩(wěn)定性。由于鋁合金輪轂重量輕、制造精度高（圓度高），所以在車輛操作上，方向盤穩(wěn)定，跳動少，轉彎時輕快靈活，剎車時也相對較易。

綜合上面諸點，電動汽車選擇鋁合金輪轂這雙鞋那可是合腳的。其實個人感覺能增加續(xù)航里程這一點就足夠了。關于輪轂，今天就說到這里，您對電動汽車有什么疑問，都可以留言給我們哦。