隨著新能源汽車在我們生活中的不斷普及有個問題似乎成了不少人心頭的未解之謎：為啥坐純電動公交車更容易暈車？對此大家眾說紛紜，在不知不覺中有一種說法占據(jù)了上風(fēng)：坐純電動公交車暈車是因為它有輻射！甚至有些小伙伴還煞有其事地表示因為經(jīng)常坐純電動公交車自己開始脫發(fā)、禿頭了......這還得了？！這年頭，頭發(fā)是多么寶貴的“資產(chǎn)”啊
那么今天我們就來嘮一嘮純電動
新能源電動公交車真的有輻射嗎？暈車真的是輻射導(dǎo)致的嗎？經(jīng)常坐純電動汽車真的會脫發(fā)嗎？
新能源電動公交車廠家下面要劃重點啦請大家準備好小本本仔細閱讀純電動公交車真的有輻射嗎？
說到這個問題,我們先來說一下結(jié)論：有！慢著慢著，先不要慌下面聽小編慢慢給大家講
我們平時所說的輻射大概可以分為兩類分別是：電磁輻射和電離輻射，電離輻射相對來說危害性較大，比如醫(yī)院的X光、CT、核輻射等都屬于電離輻射，如果長期照射這類的話會致癌甚至猝死而電磁輻射在我們的日常生活中更為常見，比如我們?nèi)粘Ｊ褂玫募译姟⑹謾C等電子設(shè)備包括電動公交車散發(fā)的都是電磁輻射，這樣的輻射在我們的日常生活中可以說是無處不在，那么這些常見的電磁輻射到底有多大呢？
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：電吹風(fēng)靠近機身部分的輻射值可達到18.49μt，距離吹風(fēng)口5CM的地方，輻射值達15.48μt，電熱毯在使用過程中輻射值可達16.69μt，手機在呼叫的過程中手機輻射值可瞬間達到3μt，加濕器使用時周身輻射可達5.35μt，剃須刀在打開的瞬間輻射值更是可達到19.59μt
那電動公交車的輻射數(shù)值有多大呢？由于公交車的個頭比較大車內(nèi)每一個位置的輻射數(shù)值可能都不太一樣我們就找一個大家更容易理解的參照值，根據(jù)聯(lián)合國國際衛(wèi)生組織電磁場安全標準來看，電動汽車電池包的電磁輻射強度甚至比手機的還要低！所以這些輻射對人體有害嗎？
講真，拋開劑量談毒性就是耍流氓，全球最嚴格的電磁輻射標準就是我國的標準，不得高于100μT，因此普通的家用電器相對來說都是安全的，而輻射比手機輻射量還小的電動公交車也必然是更安全的，所以說坐純電動公交車暈車是輻射造成的說法完全是沒有科學(xué)依據(jù)的
如果坐電動公交車暈車竟然不是輻射導(dǎo)致的那更容易暈車是為什么呢？有個小伙伴說是因為太安靜了坐拖拉機肯定不暈......聽起來似乎還挺有道理
不過真的原因當然不止是這個啦，電動公交車相比傳統(tǒng)的燃油車和柴油車在起步提速階段響應(yīng)速度就要快得多，而在加速過程中又特別平穩(wěn)幾乎沒有頓挫或者是震動感，這就導(dǎo)致容易出現(xiàn)一種類似于玩跳樓機的那種自由落體的感覺，這就比較好理解為啥會出現(xiàn)暈車的感覺了，除此之外，電動公交的電動機不會像內(nèi)燃機產(chǎn)生那么多噪音和震動，這就更放大了人對加速、剎車、晃動、顛簸等的運動信號的感知，再加之人們是在車內(nèi)這種密閉空間中感受到急加速的體驗反復(fù)幾次出現(xiàn)惡心、胸悶也不奇怪，所以坐電動公交車到底為啥會暈車應(yīng)該只能怪電動公交太快、太絲滑······
綜上所述乘坐電動公交車暈車并不是因電磁輻射導(dǎo)致的，而是電動公交車的工作模式所致，至于禿頭脫發(fā)某醫(yī)院主治醫(yī)師王大夫表示：掉發(fā)是因為熬夜跟乘坐電動公交車并無大關(guān)聯(lián)，所以大家日常出行可以放心乘坐純電動公交，它是一種更為綠色低碳的出行模式“零排放”對我們美麗城市的建設(shè)有著重大意義。
